Storia delle corse sulle Planinske ride Zgodovina planinskih rid
Le Planinske ride (il tratto di strada tra Planina pri Postojni e Postojna) sono uno dei tratti più iconici del motorsport sloveno. Nel corso dei decenni, in questa zona si sono svolte gare su strada, rally e successivamente cronoscalate (GHD). Dopo l'ultima gara nel 2002, la tradizione ritorna nel 2026.
🎬 Video del 2002
Fonte: YouTube kanal DaniKal7
🏎️ Cronologia
Costruzione della strada
Su iniziativa del Governatore della Carniola, Barone Schmidburg, fu costruita la strada che collega Vienna e Lubiana a Trieste. Questa impresa ingegneristica con pendenze moderate e curve ampie definì le caratteristiche del tracciato che rimasero immutate per quasi due secoli.
Prima gara automobilistica documentata
Durante la ricostruzione postbellica, il tratto stradale tra Planina e Postojna ospitò la prima gara automobilistica conosciuta. Il più veloce fu Dušan Malerič con una BMW a una velocità media di 68 km/h. Questo periodo segnò la formazione dei Club Auto-Moto (AMD).
Ascesa della "Classe Nazionale" e l'era del Fičo
Con la produzione su licenza della Fiat 600 (Zastava 750) a Kragujevac, l'automobile divenne accessibile alle masse. La "Fičo" era leggera, agile e facile da modificare. Le Ride divennero un campo di prova per giovani piloti che testavano i limiti delle loro vetture.
L'età d'oro delle cronoscalate jugoslave
Le cronoscalate in Jugoslavia raggiungono il picco di popolarità. Planina era apprezzata dai piloti di auto potenti per la sua configurazione veloce. BMW 2002, Alfa Romeo Giulia, Volkswagen Golf GTI e Yugo modificate dominavano le Ride.
Inizio del Rally Saturnus
La prima edizione del Rally Saturnus (organizzato da AMD Slovenija avto) si svolse sulle Planinske ride e sul Krim. Le Planinske ride servirono come attraente prova speciale.
Rally e la cultura delle Ride
Le Planinske ride ospitano il Rally Saturnus e il Rally dell'Amicizia. Si sviluppa una cultura specifica delle Ride – gli spettatori si radunano nelle curve, mentre l'acustica dell'anfiteatro di calcare e boschi crea l'atmosfera.
Nuovo asfalto
Un nuovo asfalto viene posato sul tratto, migliorando significativamente la sicurezza e le velocità in gara.
GHD Planina per il Campionato Nazionale
Cronoscalata valida per il campionato nazionale; organizzatore AMK Grosuplje. Planina fa parte del più ampio calendario del campionato sloveno.
Apice e ultima GHD prima della pausa
Gara del 22 giugno 2002: percorso di 3 km, dislivello 140 m, pendenza media 4,6%. Slavko Dekleva (BMW 320i ST) vinse con un tempo di 5:11,81 e velocità media di 103,91 km/h. Tomaž Jemc (Ford Escort Cosworth) fu secondo. Parteciparono 74 concorrenti.
Declino delle GHD classiche a Planina
A causa di standard di sicurezza FIA più severi e del passaggio a Ilirska Bistrica (campionato europeo), le gare ufficiali cessano. Tuttavia, lo spirito delle corse rimane – le Ride diventano popolari tra motociclisti e piloti ricreativi.
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🚗 Rally e altre discipline
Le Planinske ride sono servite come attraente prova speciale per rally e altre forme di motorsport nel corso dei decenni.
Rally Saturnus –
AMD Slovenija avto; inizio 1978; Planinske ride + Krim
Rally Prijateljstva –
co-organizzatore AMD Slovenija avto (anni '80)
Rally DP – più recentemente Rally Postojnska jama
📚 Fonti
-
Siol (Gregor Pavšič), 12. 1. 2026
"Prve napovedi: po več kot 20 letih bodo oživele kultne Planinske ride"
siol.net → -
Žurnal24 (Gregor Pavšič), 25. 4. 2011
"Vse se je začelo že leta 1978"
zurnal24.si → -
YouTube
"GHD PLANINA 22.6.2002"
youtube.com →
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